春节后煤市预计先紧后松

亚美体育:2024-02-26  作者:

春节长假结束后,受电厂补库、非电行业备煤叠加港口库存下降等因素拉动,港口煤价有上涨的可能。而后随着天气转暖,用户补库结束及对进口煤采购积极,港口或将再出现煤价下跌行情。

春节长假结束后,产地部分煤矿仍在放假,现货资源依然有限,环渤海港口大部分贸易商仍处于放假模式,市场可供交易的货源不多。节前,贸易商能抛的货全都抛了,高成本的贸易商不愿意低价抛货,准备等年后再看。长假期间,下游工业用电回落的同时,上游主产区部分中小煤矿也停产放假,叠加铁路调进量偏低,市场煤发运有限,环渤海港口仍在继续去库。节后,受电厂补库、非电行业备煤叠加港口库存下降等因素拉动,港口煤价有上涨的可能。而后随着天气转暖,用户补库结束,港口或将迎来煤价下跌行情。

节前,我国中东部地区经历了一轮雨雪寒潮天气,部分地区迎来暴雪天气,电煤消耗加快,电厂库存下降较快。进入春节假期,工业用电负荷下降,尤其是电厂日耗下降较快,需求回落,市场交投进入萧条期。下游电厂坚持对长协煤保持刚需拉运,少量吸纳进口煤补库。贸易商报价与节前基本持平,无低价出货意愿,成交量较少。春节长假期间,环渤海港口不但没有垒库,还出现大幅去库,市场优质可售资源进一步减少。业内人士普遍认为,节后市场转好,煤价有上涨机会,暂无低价抛售意愿。随着环渤海库存的显著变化,叠加产地放假煤矿数量较多,且复工时间较晚,产地资源偏紧,而年后又迎来印尼斋月,货盘供应减缩,节后的国内煤价走势值得期待。

回顾冬季以来的市场行情变化,去年11月到12月上旬,电厂日耗较低,社会垒库加快,叠加持续充足供应,终端库存保持在高位。12月中旬至春节前,电厂日耗猛增,但终端加大拉运力度,日均进煤量增加,叠加进口煤数量保持高位,导致寒冬时节终端去库进程非常缓慢。即使煤炭需求已经转好,日耗增加,也未能促使市场转好,环渤海港口5500大卡煤价从入冬时的每吨960元跌至春节前的每吨915元。从非电行业用煤需求来看,化工行业持续保持较高耗煤需求,是中高卡煤价保持坚挺的主要支撑因素,其他建材、冶金等非电用煤需求较差。春节长假期间,终端存煤可用天数升至20天的高位。

冬季市场整体以去库为主,其中环渤海港口和接卸港去库较为顺利。2月17日,环渤海八港合计存煤1832万吨,较春节前减少131万吨,部分港口库存降至2023年以来最低水平。港口库存下降主要有三点原因,一是用户积极兑现长协,拉运较为顺畅。二是贸易商不看好市场走势,不愿持货过节,更不愿组织大规模发运,港口调入量减少。三是部分煤矿停产放假或缩减生产班次,产量下降。节亚美体育间,大秦线日均运量降至80万吨,张唐线日均运量降至10万吨,叠加北方电厂分流大秦线资源,使环渤海港口调入量偏低,继续去库。

春节期间,尽管供应减少,港口调入下降,但煤炭市场并不紧张,北煤南运有条不紊。究其原因,首先,上下游均处于放假模式,煤炭市场供需双低;其次,节亚美体育间,气温对居民用电需求的提振作用减弱,电厂日耗下降明显,降至正常情况下的一半甚至1/3,部分电厂出现被动垒库;再其次,非电行业大概正月十六复产复工,届时,需求才会逐步增加。此外,进口煤价格优势仍维持在较高水平,下游终端对进口煤采购积极,整体进口量还会保持高位。

预计节后的煤炭市场先紧后松。北方持续低温天气,影响煤炭供应及运输效率,叠加主产区供应和外运不会很快恢复的因素,预计短期内,港口资源补充有限,优质煤仍然紧缺。一旦下游复工复产进程加快,非电行业展开强势采购,港口煤价有阶段性上涨可能。但由于进口煤数量很大且价格偏低,是国内市场供需关系和煤价变化的一个重要影响因素。等到阶段性采购结束,南方天气回暖,环渤海港口库存回升后,港口煤价或将出现下跌行情。


来源:中国煤炭报